El Futuro del vagón privado en el ciclo logístico del transporte.

Las primeras compañías ferroviarias, los primeros vagones particulares tuvieron como finalidad atender a las necesidades de transporte de sus propietarios (carbón, azúcar, alcoholes, productos forestales), que requerían un material especializado. Los problemas del vagón particular, es un problema que se presenta a nivel europeo. El horizonte con las perspectivas del mercado único y la liberalización del mercado del transporte, presenta una importante expectativa en el tema del vagón particular. El nuevo mercado exigir cada vez más, una mayor colaboración entre las redes de la Comunidad Económica Europea y entre éstas, y las empresas propietarias de vagón particular. La implantación de alta velocidad que, aunque impulsada por la competencia en el tráfico de viajeros, generan unas sinergías en el tráfico de mercancías que mejoran la velocidad de los trenes y por lo tanto, los ciclos actualmente existentes.