El libro ofrece una información cifrada, de carácter homogéneo y sistemático, sobre el proceso histórico de las empresas públicas o privadas involucradas. El criterio de exposición de la obras está fundado en la regionalización, de manera que se siguen paso a paso las vicisitudes de la construcción ferroviaria en los distintos países: México, Brasil, Cuenca del Plata, Panamá y Centroamérica, Antillas, la Gran Colombia y los Andes.